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Aquí aparecerán los diferentes vochos que nos manden, si quiere que su vocho aparezca aquí mande un mail con las foto del vocho y sus detalles, además de sus datos, modelo,  motor, modificaciones y equipo, rines, llantas, Equipo de sonido, etc a: info@vochomania.com.mx la publicación de su vocho en esta sección no tiene costo alguno.
También dispone de la opción de subir las fotos que desee automáticamente a Nuestra Galería de Usuarios entrando desde el menú de la izquierda a "Tu Galería" o HACIENDO CLIC AQUÍ: http://www.vochomania.com.mx/galeria


Clic en la foto para verla a toda pantallaClic en la foto para verla a toda pantallaPROPIETARIO: Mauricio Villegas Mora
CIUDAD: León Guanajuato
ESTADO: Aragua
NOMBRE DEL VOCHO: Duende Verde
MODELO: 1972
MOTOR:
1600Clic en la foto para verla a toda pantalla
MODIFICACIONES Y EQUIPO: Pistones, cabezas porteadas, árbol de leva 17mm, suspensión modificada y caja modificada, interiores rústicos solo para competición con rack para 5 bicicletas de montaña extremas.

LLANTAS: Atrás fairestone alterrein, adelante michelin allterrein

RINES:
Especiales de baja, mil guvachos


PROPIETARIO: Pedro Chavarría Marroquín
LUGAR:  Monterrey Nuevo León
MODELO: Karmann Ghía 1970
MOTOR: 1600 con partes cromadas
Modificaciones y equipo: Parrilla delantera de BMW y farolas y volante de porsche, asientos recaro, palanca SCAT, Frenos de disco delanteros, escape doble.
RINES: Porche pulidos 16” auténticos 
LLANTAS: delanteras 205/40/R16, traseras 225/40/R16
EQUIPO DE SONIDO:
Ninguno

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PROPIETARIO: Hugo Sinuhé Zubieta Pineda.
CONTACTO: hugovw1976@hotmail.com
VOCHO: Vocho modelo 1976 comprado desde nuevo, color negro metálico (Saphirschwarz Black) del catálogo de BMW
ESTADO: Ciudad de México
Clic en la foto para verla a toda pantallaMODIFICACIONES DEL MOTOR: Motor 1995 cc. cigueñal 76 mm. pistones 94 mm. árbol de levas 280 grados, cabezas porteadas  y rebajadas, válvulas 40 mm. y 35.5 mm. balancines rígidos, radiador externo de aceite de 8 pasos, recuperador de aceite. encendido electrónico, cables de bujías Nology, bujías iridium, alternador de 75 amp. Weber central de doble garganta 40 mm. Kit de tolvas cromado. bomba de gasolina eléctrica, clutch de 1700 lbs.
INTERIOR Y SONIDO: Estéreo Kenwood KVT-910DVD con Touchscreen, DVD, TV, CD, FM, AM. Caja de Discos (10), Set de tres vías delantero MB Quart, Set de dos vías trasero Boston, dos Subwoofers de 15" JL audio, un Amplificador Alpine V12 FVR-400, un amplificador Precisión power serie Sedona APA500iX, crossover electrónico MTX, Ecualizador paramétrico Audio Control, Capacitor de 1 faradio, batería de gel Optima, Portafusibles y Cableado Stinger, Play Station.

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OTRAS MODIFICACIONES: Puente delantero ajustable con mangos desfasados y barra de estabilizadora de 3/4", suspensión trasera con barras de torsión de 30mm. amortiguadores de Gas, Frenos de disco Delanteros ventilados y barrenados flotantes de 13" (de competencia) con calipers de 4 pistones marca Brembo, frenos de disco traseros barrenados de 11" con freno de mano, Faros de Xenon (originales con lupa y balastra, no bulbos azules), carrocería rasurada con apertura de puertas a control remoto, vidrios eléctricos, asientos Recaro Eléctricos (altura); Volante Momo; estribos, tapetes y espejos Billet, Rines de 18" marca Sportiva, Llantas BF Goodrich modelo Scorcher en color rojo medida 215/35/18.

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PROPIETARIO: Gabriel Arévalo Tapia Clic en la foto para verla a toda pantallaClic en la foto para verla a toda pantallaClic en la foto para verla a toda pantallaClic en la foto para verla a toda pantalla
CLUB: Club Loser Monterrey
NOMBRE DEL VW:
El Potrillo Rebelde
ESTADO:
Monterrey Nvo. León
MODELO:
1975
COLOR:
Amarillo
MOTOR:
 Kit de cromo de tolvas, pistones planos, encendido electrónico y mofle dragun fire 180mm
MODIFICACIONES Y EQUIPO:
Ventanas abatibles, estribos de aluminio billet, coderas bugpack, focos triples, frenos de disco ventilados (delanteros), palanca scat, almohadilla SPARCO, volante momo, carátula de velocímetro blanca, vidrios eléctricos, manijas de jetta A4, tapizado personalizado de color café claro, estribos interiores empi y cubre postes bugpack. Tanque de aluminio empi, barras de dirección cromadas, amortiguadores de nissan y cajuela eléctrica por alarma
RINES:
Porsche carrera 15''


PROPIETARIO: Trejo Hernández José SergioClic en la foto para verla a toda pantallaClic en la foto para verla a toda pantalla
CIUDAD: 
Querétaro
CLUB:
Speed Volks Querétaro
NOMBRE DEL VW:
Big Yellow
ESTADO:
Querétaro
MODELO:
1978
COLOR:
Amarillo Canario
MOTOR:
1600
MODIFICACIONES Y EQUIPO:
Cambio de medio motor nuevo, defensas al mismo color de la carrocería y polarizado.
LLANTAS:
195/50 Toyo Tires
RINES:
R-15 marca JR
EQUIPO DE SONIDO:
Unidad principal SONY X-PLOT de Cd, amplificador de 280 Kenwood, Boofer Kenwood de 10 plgs; medios 6 1/2 kenwood y twiters kenwood de 400


LOS ROCKER'SClic en la foto para verla a toda pantallaClic en la foto para verla a toda pantalla
PROPIETARIO:
Miguel Ángel Ortiz

CIUDAD: Ensenada Baja California
MODELO: VW 2001
COLOR: Negro
MODIFICACIONES Y EQUIPO: Todo electrico, suspensión modificada, volante porsche
SONIDO: Estéreo Cd Kenwood 400 wats
E-mail:
micky@telnor.net


PROPIETARIO: Reynaldo Vilchis Rdz.  Clic en la imagen para verla a toda pantallaClic en la imagen para verla a toda pantallaClic en la imagen para verla a toda pantallaClic en la imagen para verla a toda pantalla
CIUDAD: Monterrey 
ESTADO: N. L. 
MODELO: Volkswagen Sedan 1970 
COLOR: Azul Oscuro 
MOTOR: Original (Sin abrir) 
MODIFICACIONES Y EQUIPO: todo original  
RINES:  originales 


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PROPIETARIO: Álvaro Carreón Fuantos Monterrey N.L. México
MODELO:
1966
COLOR:
Azul en pintura dupont bicapa
MOTOR:
1500 original
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RUEDAS:
Rines originales con tapones cromados
SONIDO:
El original
E-MAIL:
sedan66@hotmail.com


VolksWagen “Projektzwo”.

Clic en la foto para verla a toda pantallaPROPIETARIO: Carlos Enryke Romo Gamboa. Zacatecas, Zac., México.
MODELO:
1992.
COLOR:
Blanco.
MOTOR:
1600 original con tolvas cromadas, pared de fuego, poleas blancas, cables de silicón blancos, tapa de distribuidor transparente, filtro de gasolina de ampolleta, filtro de aire marca Scat, mangueras de gasolina aceradas, pipeta de aceite cromada, carcasa y tolva de turbina color blancas.
MODIFICACIONES:
Pintura Tricapa en color Blanco Base de DuPont; carrocería rasurada; visera de medallón y spoiler de fibra de vidrio, biseles, ojos de gato y defensas pintados al color de la carrocería; estribos exteriores y estribos interiores Empi de aluminio, postes, loderas, pera y protectores de chapa cromados; pedales de aluminio; gomas de los vidrios, vistos y gomas de soportes de defensas blancos; tapicería íntegra en tactopiel (incluyendo asientos, cielo, tapas de puertas, resonador, túnel de mando y piso; velocímetro blanco, tablero pintado al color del carro; Vidrios de puertas de Tiburón, parabrisas sombreado, elevadores Empi, volante Porsche 918 de Madera, calaveras de Beetle y cuartos delanteros transparentes, faros de spoiler de halógeno marca Hella, faros con velas y seguros de puertas marca Scat.
RUEDAS:
Rines creados por mi Jefe con base en “camas” (aros) de rines originales de Jetta III, de plato plano de acero de 14” y con capa de aluminio; llantas delanteras Sigma 185 60 R14 y dos traseras Kumho 195 60 R14.
SONIDO:
Unidad Principal Boss CD MP3 de control remoto; dos amplificadores: uno Pyramid de 400W y otro Mitzu de 1600W; Ecualizador Baby Kenwood de cinco bandas; dos Woofers marca Steren de 12” y dos Bocinas de 6X9 marca Rockwood de 300W.
ALARMA:
Antiasalto Marca Viper con seguros eléctricos.

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PROPIETARIO:
JUAN CARLOS CORONA NORIEGA   E-MAIL
carlos_corona_7@hotmail.com
CIUDAD: TIJUANA
ESTADO: BAJA CALIFORNIA MÉXICO
MODELO: 1970
MOTOR: 1600
RINES: PORSHE
EQUIPO DE SONIDO: ESTEREO KENWOOD, ECUALIZADOR ROCKWOOD, 2 AMPLIFICADO-RES KENWOOD Y 1 JENNSEN, 2 BOCINAS 6 1/2 MTX, 2 BAJOS 12" MTX, 2 OVALADAS 6X9 LANCER

Clic en la imágen para verla a toda pantalla PROPIETARIO:  Raúl Guzmán González
MODELO: 71
MOTOR: 1500
caja de velocidades, velocímetro, interiores, volante, y accesorios originales.
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PROPIETARIO: MARCELO FRANCISCO BONGIOVANNI
MODELO: SEDAN 1958
MOTOR: ORIGINAL
LLANTAS: ORIGINALES
EQUIPO DE SONIDO: RADIO BLAUKPUNT A VÁLVULAS (ORIGINAL)

La foto es del año 2000 en una exposición de autos clásicos en el Hipódromo de San Isidro, Buenos Aires, Argentina. Les comento que ya le cambié los giros delanteros, ya que los que tiene en la foto eran de un modelo 80. Actualmente está original y a la espera de pintarlo color negro (L50) como originalmente vino de Alemania.

Marcelo F. Bongiovanni Socio n° 310 del ARGENTINA VOLKSWAGEN CLUB (AVC)

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PROPIETARIO: HUGO HERNÁNDEZ ARCE.
MODELO: 90
MOTOR: 1600 RECIÉN AJUSTADO, MONOBLOC Y TOLVAS  PINTADAS EN COLOR CROMO

RINES:
MODELO AR TIPO A4
LLANTAS: GOODYEAR EAGLE NTC3
EQUIPO DE SONIDO: ESTEREO SONY DE CD, JUEGO DE BOCINAS, ALARMA DIGITAL GOLDEN BATB ESPEJOS TIPO VITALONI


Clic en la imagen para verla a toda pantallaPropietario: José Luis Urbina Villanueva
Modelo: 93
Motor: Alterado
Modificaciones y equipo: La pintura en el 2002 alarma y seguros eléctricos
Rines: originales con tapas
Llantas: 195/60/R 15
Equipo de sonido: Stereo Panasonic con dos medios de 6x9 de 300 watts un woffer sony xpload de 10'' de 600 watts un amplificador power acustic de 800 watts


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Propietario: Mario Martínez Gaza
Modelo: 66
Motor: Alterado (Pistones planos en 20 y árbol de levas lista calle)
Modificaciones y equipo: La pintura es del STRATUS 2001.
Rines: Empi de Porche pulidos
Llantas: delanteras 195/60/R15, traseras 225/50/R15
Equipo de sonido: estereo Sony de CD, 2 amplificadores BOSS, 1 bajo PRO-AUDIO de 500 Watts, 4 medios rangos SONY, y equa en ceros


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Transmisión en Directo del Grito de la Independencia 15 Septiembre 2005 desde Zócalo capitalino en México D.F. por el Presidente Fox, el grito de dolores, Celebrando el 195 Aniversario del movimiento de Independencia de México y 151 años del que se entonara por primera ocasión, el Himno Nacional de México.

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